要想隔断噪音,那么首先要了解噪音是从何而来。车辆上的噪音主要来自两大方面:胎噪路噪、车辆结构震动产生的噪音。
既然知道了噪音的来源,那么我们就可以“对症下药”了,如果要全部杜绝噪音是不现实的,也没有办法做到。但是我们可以采取措施来降低噪音,比如进行日本山水SANSUI全车隔音升级。

雪佛兰科帕奇来到原音坊汽车影音连锁机构升级

日本SANSUI隔音材料

四门双层减震卫士隔音的目的是为了抑制车门钢板的共振,这样杜绝了因共振引起的谐波失真,声音会更干净有力。


车在运动时底盘与外界空气摩擦产生噪音,传动系在底盘下工作,轮胎传动过来的胎噪,这些必须要去解决,单纯粘贴隔音止震板,是无法阻挡着这些猛烈噪音的侵袭。因此底盘和后尾箱需要进行双层SANSUI隔音吸音卫士和减震卫士处理。



轮毂隔音将SANSUI隔音吸音卫士和减震卫士剪分别贴满轮毂内侧和轮弧上面,双层的结构隔音降噪,轮毂隔音做好做全,对车主前排降噪感受很明显。


SANSUI山水隔音三大系列产品,针对不同的位置都有独特的医治方案,对症下药有效解决噪音危害。
日本SANSUI隔音授权中心
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